兴隆台区加大整治力度杜绝噪声扰民
- 发布日期：2018-11-30
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兴隆台区加大对辽河油田供应岗海园一品小区北侧50米铁路火车通过时噪声扰民现象的查处和整治力度，杜绝交通噪声扰民现象发生。
11月15日，兴隆台区接到中央第一生态环保督察组转办的反映“供应岗海园一品小区北侧50米是铁路，火车通过时噪声很大，严重影响居民休息。之前因为相关部门和小区物业未协商好，导致隔声屏障只安装一半”的群众信访举报交办函。第二天，兴隆台区环保（交通）局会同兴隆台区渤海街道办事处迅速进行现场调查。经过调查了解，举报情况不属实。
实际情况是，交办函中提到的铁路系盘营客运专线，2009年5月3日通过省环境保护厅环评审批，2013年9月12日投入使用，环保验收手续正在办理中。依照《关于铁路附近地区适用环境噪声国家环境保护标准问题的复函》，在边界处有噪声敏感建筑物的情况下，按《铁路边界噪声限值及其测量方法（GB12525—90）》监测，若铁路边界处噪声水平能够达到规定的铁路边界噪声限值，可以判定监测点处边界列车运行排放噪声符合国家环境噪声排放标准要求，铁路运行未造成环境噪声污染；若边界处噪声水平超过规定的铁路边界噪声限值，应判定存在环境噪声污染。
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的规定，评价铁路附近列车运行噪声对居民的影响，应适用于相应的国家环境噪声排放标准。《铁路边界噪声限值及其测量方法（GB12525—90）》规定的限值，只适用于铁路边界，即距铁路外侧轨道中心线30米处。《城市区域环境噪声标准（GB3096）》属于国家声环境质量标准，适用于穿越城市区域的铁路两侧边界外的区域（乡村生活区域可参照执行），但该标准规定的铁路干线两侧区域环境噪声限值是指不通过列车时的噪声水平。
11月21日—22日，兴隆台区环保（交通）局委托第三方依据上述监测规范再次对铁路边界噪声和小区噪声进行监测，监测结果达标。
对于“之前因为相关部门和小区物业未协商好，导致隔声屏障只安装一半。”的举报情况基本属实。经向市交通局、渤海街道等部门调查了解，由于盘营客运专线建设先于海园一品小区建设，因此在建设过程中，盘营客运专线建设方未在海园一品小区方向设置隔声屏障。因此盘营客运专线建有隔声屏属实，但该小区方向未建隔声屏，无“隔声屏障只安装一半”情况。11月21日、22日，兴隆台区环保局委托第三方依据监测规范对小区噪声进行监测，监测结果达标。
目前，兴隆台区政府正在积极采取多项有效措施，加强对这一区域交通噪声监督管理，并在此路段增派警力，加大查处和整治力度，防止交通噪声扰民现象的发生。
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